Hay que construir una infraestructura que pueda acoger a 130 millones de vehículos eléctricos

electric vehicles on the roads in 2035

Madrid, 21 de junio de 2022 – Solo en los últimos dos años se han matriculado más vehículos eléctricos que en los siete años anteriores. Los vehículos eléctricos son una realidad y cada vez son más las empresas de automoción que apuestan por esta tipología. “Tenemos que asentar los cimientos hoy y construir una infraestructura que pueda acoger 130 millones de vehículos eléctricos en el mundo en 2035”, defiende Marco Antonio Soriano, fundador del grupo Soriano Motori. 

El ritmo de adopción de los vehículos eléctricos ha superado las expectativas. En 2021 uno de cada cinco vehículos nuevos matriculados en Europa será eléctrico. Y, aunque los vehículos eléctricos representan sólo el 1,5% del parque total de 326 millones de vehículos de Europa en la actualidad, los analistas de Soriano Motori predicen que la cuota crecerá hasta los 65 millones de vehículos en 2030 y se duplicará hasta los 130 millones de vehículos en 2035.

En España habrá 5 millones de vehículos eléctricos en 2030 

Solamente en España el Gobierno quiere que en 2030 haya 5 millones de vehículos con este tipo de motorización. El mayor reto para el sector es la carga de estos vehículos eléctricos. Se necesita una mayor inversión en infraestructuras y avanzar en la evolución del sistema de carga de los coches y motos. Por ejemplo, las motos de Soriano Motori, siguiendo la estela innovadora de la marca, tardan menos de 1 hora en recuperar el 80% de su energía en una estación de carga rápida.

Según Marco Antonio Soriano, “los operadores de sistemas de distribución (DSO, por sus siglas en inglés) desempeñarán un papel fundamental, adquiriendo competencias y tecnologías que hagan avanzar el sistema energético y aceleren la movilidad eléctrica, porque sin un suministro eléctrico fiable, los vehículos eléctricos no van a ninguna parte”.

La falta de materias primas, un reto al que enfrentarse

La falta de materias primas es otro de los retos a los que se están enfrentando los fabricantes de coches y motos, aunque también afecta a varios sectores. Esto ha llevado a tener que reajustar los presupuestos, obtener mayor financiación y estudiar el mercado para seguir entregando un producto de gran calidad a los usuarios. Esto ya lo ha demostrado recientemente Soriano Motori en la exhibición de Milano Monza Motor Show, donde ha presentado la Giaguaro V1 Gara 2023.

La guerra en Ucrania, entre otros, ha incrementado los precios de la energía, especialmente los derivados del petróleo, lo que ha favorecido a empresas centradas en productos eléctricos como Soriano Motori. Los costes de las baterías ya han descendido exponencialmente y la densidad energética está aumentando, lo que hace que la electrificación sea una opción viable para los vehículos de dos ruedas.

“Todas las crisis presentan oportunidades a medida y los mercados se reajustan. Desde Soriano Motori nos hemos posicionado en varios sectores que nos ha hecho más fuertes y seguiremos desarrollando y estudiando las tendencias para seguir creciendo y evolucionando. Hemos notado un movimiento significativo en la demanda de nuestros productos en varias regiones, a partir de este año principalmente”, afirma el fundador de la marca.  

Sobre Soriano Motori

Soriano Motori es una empresa innovadora de lifestyle que cubre las verticales de motor, moda y clubes exclusivos. Con sede en Italia y fundada en 2020, tiene como principal objetivo crear un legado de invención, innovación y modernización tal y como hicieron Ricardo Soriano-Scholtz von Hermensdorff, fundador de The Soriano-Pedroso SpA en París en el año 1919 y, posteriormente, R. Soriano SrL en Madrid en 1939 (empresa que pasa por ser la primera Compañía manufacturera española).

 

Ref:

Fuente: Statista: https://es.statista.com/estadisticas/729638/numero-anual-de-vehiculos-electricos-matriculados-espana/

La nueva apuesta de Soriano Motori: las motos eléctricas para el público más joven

Soriano Headquarters

El nuevo modelo será más ligero y asequible

Madrid, 15 de septiembre de 2021 – Primero fueron las motos eléctricas de lujo y ahora un nuevo modelo para los más jóvenes. Soriano Motori, plataforma global de vehículos eléctricos, continúa afianzándose en el sector con el lanzamiento de una gama de entrada, que acercará la marca a las nuevas generaciones y cubrirá la alta demanda de motos eléctricas en el mercado.

Soriano Motori estudia incesantemente las tendencias del mercado y, por ello, ha decidido fabricar los productos que va a necesitar el público en la próxima década. La Generación Z es la primera que ha nacido en un mundo online. Son los auténticos nativos digitales y están completamente preparados para las compras online. Además, están muy concienciados con la sostenibilidad y el cuidado por el medioambiente, líneas maestras de la línea de trabajo de la marca italiana.

La ENDURO Soriano V2-Wildcat, el primer modelo

El primer modelo que formará parte de esta gama de entrada es la ENDURO Soriano V2-Wildcat y estará disponible en 2022. Esta moto contará con el motor Duo-flex Soriano, además de un sistema modular Soriano EV con una batería de 7-9 kW, ambos patentados y propiedad de la marca italiana de origen español. En su planteamiento han participado diseñadores e ingenieros de la Unión Europea y de Estados Unidos, con gran experiencia en el sector automovilístico y manteniendo las tres bases de la marca: innovación, tradición y elegancia.

“Siempre hemos perseguido la innovación, la tradición y la elegancia con nuestro enfoque global. Con la moto eléctrica Enduro cubrimos las necesidades de un mercado cada vez más exigente. Soriano Motori siempre se adapta a la demanda, las tendencias y el estilo de vida del mercado actual”, afirma Marco Antonio Soriano, fundador de Soriano Motori.

La ENDURO Soriano V2-Wildcat será más ligera  y económica que los modelos de lujo Giaguaro y combinará una suspensión para largas distancias, típica de las motos de Trail, con un motor duradero y fiable. La producción comenzará a finales del primer trimestre del próximo año en las instalaciones que tiene la marca en Lecco, a orillas del lago Como.

Más adelante podrá verse en el mercado una variante superior, la ENDURO Soriano V2-Wildcat Turbo, para aquellos más atrevidos.

La ENDURO Soriano V2-Wildcat se une así a los tres modelos de lujo con los que ya cuenta Soriano Motori: Giaguaro V1R, V1S y Gara, que ya se pueden reservar en la página web y que podrán verse este año en varias ferias de automovilismo.

 

Los usuarios de la ENDURO Soriano V2-Wildcat formarán parte del Soriano Club

Los compradores de las motos ENDURO Soriano V2- Wildcat formarán parte también del reconocido Soriano Club. Tendrán acceso gratuito durante los dos primeros años a todos los servicios, mientras que pagarán una cuota anual en años sucesivos, tal y como sucede con los usuarios de los modelos “Giaguaro”.

Entre las ventajas de ser socio del club el acceso exclusivo a restaurantes, eventos, acontecimientos deportivos, premieres o atención personalizada las 24 horas los 365 días del año. Con el lanzamiento, además, a finales de año de su colección de moda, Soriano Motori apuesta por ofrecer un servicio completo, exclusivo y diferente a todos sus usuarios.

Sobre Soriano Motori 

 

Fundada en 2020, Soriano Motori tiene como principal objetivo crear un legado de invención, innovación y modernización tal y como hicieron Ricardo Soriano-Scholtz von Hermensdorff, fundador de The Soriano-Pedroso SpA en París en el año 1919 y, posteriormente, R. Soriano SrL en Madrid en 1939 (empresa que pasa por ser la primera Compañía manufacturera española). En un año ha multiplicado por 10 su valor, alcanzando la cifra de 100 millones de euros en el mercado. 

Un equipo de ingenieros con amplia experiencia en propulsión eléctrica de la Unión Europea y los Estados Unidos han colaborado estrechamente para crear un icono dentro del ámbito de las motocicletas que emana a su vez de tecnologías punteras en la actualidad.