{"id":83583,"date":"2023-10-14T19:09:43","date_gmt":"2023-10-14T17:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/?p=83583"},"modified":"2023-10-14T19:10:54","modified_gmt":"2023-10-14T17:10:54","slug":"soriano-motori-salta-de-las-motos-a-los-coches-y-las-bicis-electricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/soriano-motori-salta-de-las-motos-a-los-coches-y-las-bicis-electricas\/","title":{"rendered":"Soriano Motori salta de las motos a los coches y las bicis el\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"

A finales del a\u00f1o 2020, apenas empezando a salir de la pandemia del coronavirus, el mundo asist\u00eda al nacimiento de\u00a0Soriano Motori, una nueva marca de motos con sede en Italia… aunque sus ra\u00edces fueran 100% espa\u00f1olas.\u00a0<\/strong>Porque no era sino el renacimiento de R. Soriano, la primera empresa que fabric\u00f3 motos en serie en nuestro pa\u00eds. Activa entre 1941 y 1954 ensambl\u00f3 scooter o motocarros, pero, sobre todo, modelos de rueda peque\u00f1a como la Puma o la Lince, que se hicieron muy populares.<\/p>\n

\n
\"Uno<\/picture><\/div>\n
Uno de los modelos que fabric\u00f3 la marca original a mediados de siglo pasado<\/picture><\/strong><\/div>\n<\/figure>\n

La compa\u00f1\u00eda se llamaba as\u00ed por su fundador, Ricardo Soriano Scholtz von Hermensdorff. Segundo marqu\u00e9s de Ivanrey, este multimillonario, aventurero y visionario<\/strong>\u00a0afront\u00f3 negocios de todo tipo y termin\u00f3 retir\u00e1ndose a Marbella, donde falleci\u00f3 en 1973 despu\u00e9s de haber contribuido al boom inmobiliario y tur\u00edstico de la Costa del Sol.<\/p>\n

PRIMERO, LAS MOTOS<\/strong><\/h4>\n

Pero antes, le dio tiempo a crear un conglomerado de empresas (Soriano Group) con intereses en m\u00faltiples negocios, que van desde los hoteles al asesoramiento o la inversi\u00f3n en start ups.\u00a0Al frente de la parte financiera y estrat\u00e9gica est\u00e1 su nieto, Marco Antonio Soriano IV,<\/strong>\u00a0quien cuenta a EL MUNDO que las 100 unidades que estimaban fabricar del primero de los modelos que lanzaron y que ya han vendido, se pueden transformar en 500 o 1.000 en los pr\u00f3ximos meses. A m\u00e1s largo plazo, habla incluso de llegar a las 5.000 motos.<\/p>\n

\n
\"La<\/picture><\/div>\n
La Soriano V1 Giaguaro tiene una autonom\u00eda de entre 240 y 320 km<\/picture><\/strong><\/div>\n<\/figure>\n

Para ello, dice, est\u00e1n en contacto con\u00a0inversores \u00e1rabes\u00a0<\/strong>interesados en abrir aquel mercado, pero tambi\u00e9n con el potente\u00a0Grupo Penske norteamericano y con BMW\u00a0<\/strong>que podr\u00edan encargarse de la fabricaci\u00f3n de las motocicletas.<\/p>\n

HASTA 320 KM DE AUTONOM\u00cdA.<\/strong><\/h4>\n

\u00c9stas, por el momento, est\u00e1n basadas en un \u00fanico modelo siempre con tecnolog\u00eda 100% el\u00e9ctrica y que destacan por llevar caja de cambios manual:\u00a0la Soriano V1 Giaguaro, que se declina en tres versiones: V1S, V1R y Gara, c<\/strong>on potencias que van desde los 80 a los 100 CV y autonom\u00edas de entre 240 y 320 km gracias a una bater\u00eda de 20 kWh.\u00a0Los precios parten de los 32.500 euros<\/strong>\u00a0en el caso de la m\u00e1s econ\u00f3mica, aunque esa tarifa puede variar dada las posibilidades de personalizaci\u00f3n de cada unidad.<\/p>\n

\n
\"La<\/picture><\/div>\n
La velocidad m\u00e1xima supera los 200 km\/h<\/picture><\/strong><\/div>\n<\/figure>\n

No obstante, Marco Antonio Soriano IV revela que\u00a0trabajan en dos nuevos modelos que a\u00f1adir a la cartera de productos: uno de tipo scooter y una de enduro<\/strong>. Y todo esto, en una estrategia a la que han a\u00f1adido, recientemente, la creaci\u00f3n de\u00a0una l\u00ednea de moda\u00a0<\/strong>que, al estilo de lo que hace Harley-Davidson, gira precisamente alrededor del mundo de las dos ruedas. Adem\u00e1s de poner en marcha una especie de club privado que ofrezca experiencias exclusivas a sus clientes por todo el mundo.<\/p>\n

\n
\"Soriano<\/picture><\/div>\n
Soriano ha lanzado tambi\u00e9n una l\u00ednea de moda basada en la cultura de la moto<\/picture><\/strong><\/div>\n<\/figure>\n

<\/h4>\n

CINCO PAREJAS DE COCHES \u00daNICOS<\/strong><\/h4>\n

Entre esos clientes, la intenci\u00f3n es a\u00f1adir tambi\u00e9n a compradores de autom\u00f3viles. Por el momento, con un proyecto muy elitista: porque Soriano Motori dice estar en\u00a0conversaciones con el carrocero italiano Zagato para crear una serie de 10 autom\u00f3viles \u00fanicos.<\/strong><\/p>\n

Ser\u00edan cinco parejas de dos coches cada una.\u00a0<\/strong>Uno de esos veh\u00edculos se quiere que sea una especie de calco del modelo de 1926 que compiti\u00f3 en Las 24 Horas de Le Mans. El otro, ser\u00eda el modelo a desarrollar inspir\u00e1ndose en aqu\u00e9l y que tendr\u00eda propulsi\u00f3n t\u00e9rmica o 100% el\u00e9ctrica, a elecci\u00f3n del comprador.\u00a0Seg\u00fan el ejecutivo, tendr\u00edan ya tres parejas de coches apalabradas.<\/strong><\/p>\n

\n
\"El<\/picture><\/div>\n
El autom\u00f3vil de 1926 que la compa\u00f1\u00eda pretende ‘resucitar’<\/picture><\/strong><\/div>\n<\/figure>\n

Y ya para el com\u00fan de los mortales, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s\u00a0el lanzamiento en 2024 de una gama de bicicletas el\u00e9ctricas.<\/strong>\u00a0Formada por tres modelos, en su construcci\u00f3n participar\u00e1n proveedores de primer nivel como SRAM, Promax, KMC, Avid, Gyes, Velo, Truvativ, Continental y Kenda. Pero sin que ello dispare los precios, que estar\u00edan en una horquilla de\u00a0entre 2.000 y 3.200 euros.<\/strong>\u00a0Los planes de negocio pasan por vender hasta 5.000 unidades en todo el mundo ya en el primer a\u00f1o, pudiendo adquirirse directamente a trav\u00e9s de internet o en la sede de la compa\u00f1\u00eda en Monza (Italia).<\/p>\n

Fuente:<\/strong>\u00a0https:\/\/www.elmundo.es\/motor\/2023\/10\/14\/652a2838e9cf4a55788b4591.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A finales del a\u00f1o 2020, apenas empezando a salir de la pandemia del coronavirus, el mundo asist\u00eda al nacimiento de\u00a0Soriano Motori, una nueva marca de motos con sede en Italia… aunque sus ra\u00edces fueran 100% espa\u00f1olas.\u00a0Porque no era sino el renacimiento de R. Soriano, la primera empresa que fabric\u00f3 motos en serie en nuestro pa\u00eds. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63],"tags":[220,123],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/16954169184403.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83583"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83583"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83586,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83583\/revisions\/83586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sorianomotori.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}