NUESTRO LEGADO
La evolución de Soriano
Las motocicletas Soriano Tiger se fabricaron entre 1930 y 1954.
La nueva serie Soriano Giaguaro V1 fue presentada en el EICMA 2021 – alcanza los220km/h (aprox. 140 mph).
La Nueva Serie Soriano Giaguaro V2 se lanzará en toda la UE y ESTADOS UNIDOS. Esto incluye Enduros, Scooters y E-bikes.
Reinterpretación de la histórica Soriano R Tigre en un paquete ágil y de alto rendimiento. Ideal para esquivar el tráfico en un entorno urbano.
Basada en la plataforma Giaguaro una potente moto de aventura con múltiples aptitudes, explora en todas las condiciones y terrenos. Amplia gama de accesorios para construir según tus necesidades.
Un paso hacia el futuro de la movilidad sobre dos ruedas, tecnología atractiva en una configuración revolucionaria. Una plataforma totalmente nueva plataforma que combina rendimiento, ergonomía y estilo. Gestión avanzada de la energía, realidad aumentada son algunas de sus características.
Marca histórica
Un legado de 120 años relanza una marca patrimonial en un mercado masivo ev global.
En 2020, Soriano Motori fue relanzada por Marco Soriano IV, como una plataforma de estilo de vida global EV de alta gama, Made in ItalyTM, para la próxima generación de motociclistas con mentalidad ESG. La icónica marca de motocicletas Soriano fue fundada hace más de 100 años por el conocido aristócrata Ricardo Soriano, pionero de los motores: motocicletas, automóviles, aviones, barcos y vehículos para la nieve. Continuando con este legado de innovación, Soriano ha diseñado y patentado el nuevo motor Soriano duo-flex, un motor y plataforma modular que revolucionará la movilidad.
R.A.C.E. “Real Automóvil Club de España” es fundado por Ricardo Soriano II, Marqués de Ivanrey. Más tarde, se convirtió en A.R.C. Europa entre otras 7 familias aristocráticas. Hoy, todos la conocemos simplemente como Fórmula 1.
1905 Soriano inventa y presenta el bobsleigh en St. Moritz (Suiza), primera sede de los Juegos Olímpicos de Invierno. Esto precedió a la Federación Internacional de Bobsleigh y Skeleton (FIBT), fundada en 1923. El propio Soriano compitió en Davos y ganó varios títulos.
Soriano II procedió a profundizar en la ingeniería aeronáutica y construyó dirigibles en París junto al con el conde Charles De Lambert, antiguo alumno de Wilbur Wright. Más tarde, Alberto Santos-Dumont realizó con R. Soriano “El motor Dumont-Soriano” en Aviación. Ese mismo año, ambos construyeron hidroaviones.
Durante estos 5 años, R. Soriano II diseñó y fabricó coches de carreras en París, Francia, conocidos como los modelos Soriano-Pedroso. Estos coches fueron conducidos por Jean Graff. El modelo tiene un motor de 4 cilindros 1500 (63 x 103 mm), CIME, con un árbol de levas o/h sin sobrealimentación. Ese mismo año el coche fue matriculado y corrió el Gran Premio de Le Mans de Le Mans en los años 30.
Soriano II diseña y produce motores fueraborda para OSSA como una de sus innovaciones antes de la guerra. En 1932, se se convierte en uno de los fundadores del Yatch Moteur Club de Francia, y del Canot Club de París, donde compite a menudo.
Soriano II inventa un flamante vehículo para la nieve y lo denomina Motoluge, utilizado en Saint Moritz para las competiciones de espectáculos; se convirtió en el predecesor de los modelos más antiguos de motos de nieve. La noticia de este invento del marqués de Ivanrey fue recogida en España por el diario “La Época”, publicado el 25 de febrero de 1935. En los Estados Unidos de América, The Daily Herald en su número del 14 de enero de 1937.
Soriano Films. Junto con Manuel Augusto y García Viñolas, Ricardo Soriano fundó el Círculo Cinematográfico Español (C.I.R.C.E.). Esta asociación se creó para elevar la calidad del cine español y en la que llegó a ser presidente. Su primera película se produce en Francia y se titula “Un Chien qui raccorche” (1934). En esta película, codirigida con su amigo Santiago Ontanon, participó un amplio elenco de actores internacionales, entre ellos Lucien Raimburg y Simone Neyrinck.
Soriano II inventa un flamante vehículo para la nieve y lo denomina Motoluge, utilizado en Saint Moritz para las competiciones de espectáculos; se convirtió en el predecesor de los modelos más antiguos de motos de nieve. La noticia de este invento del marqués de Ivanrey fue recogida en España por el diario “La Época”, publicado el 25 de febrero de 1935. En los Estados Unidos de América, The Daily Herald en su número del 14 de enero de 1937.
Arquitectura, especialidad que SORIANO comenzó a desarrollar en Biarritz, Francia, a principios de los años 30. Edgar Neville describió en la entrevista del periódico ABC del 9 de junio de 1962 cómo Soriano poseía un exquisito sentido de la estética y conocimientos técnicos en la construcción”. Soriano había proyectado y construido unos 25 hoteles en Biarritz y en los pinares de Chiberta de los Pirineos Atlánticos. Soriano, junto con su primo el príncipe Alfonso von Hohenlohe-Langenburg, reconstruyó la Costa del Sol del sur de España, incluida la ciudad de destino de la alta sociedad de la jet-set, Marbella. Esto marcó el inicio del legado de la cartera inmobiliaria de Soriano.
Hugo R. Soriano III retoma su legado familiar y continúa construyendo activos inmobiliarios como hospitales y una cadena de farmacias en todo el continente americano llamada SORIVAL Properties.
Su experiencia bancaria desarrolla productos financieros especializados para aprovechar la cartera de la Familia para su sucesión. La Familia Soriano participa en la remodelación del Hospital Bellevue de Nueva York y el 911 Memorial.
El 11 de septiembre de 2001. Un momento de profunda reflexión que quedó retratado con la erección del Memorial del 911 por parte del ingeniero Carlos Xavier Soriano. Su hermano y reconocido financiero Marco Antonio Soriano IV crea el Soriano Global Holdings Limited Trust para asegurar la expansión de su cartera entre América y Europa. Con sede en la ciudad de Nueva York, en el Rockefeller Plaza, Soriano aplica la moderna teoría de la cartera a las tecnologías de la IA, los vehículos eléctricos, la robótica, los nanosatélites y las Criptomonedasy en su nacimiento dentro de una serie de desinversiones y fusiones. Soriano instó a sus cuatro hermanos y vuelve a poner en marcha el Family Office.
La visión global de Soriano IV da lugar al renacimiento de Soriano Motori en Italia, Soriano Fashion y Mondo Soriano Metaverse alineando el pasado con el presente para todo el diseño futuro, la ingeniería de la próxima generación de maravillas. Como reconocido hombre del renacimiento moderno, Soriano lidera el camino de la E-movilidad con una mente similar a la de Elon Musk, pero con una fuerte colaboración de las artes y la música en esta visión, promoviendo así la belleza y la tecnología alineadas. Su actual trabajo con el Hedge Fund del ex presidente de Citigroup y CEO de Time Warner Richard Dean Parsons, permite que su visión se expanda aún más en las inversiones globales. Soriano co-escribió y publicó dos libros en 2021 llamados “The Cyber Elephant in the Boardroom”