Economía/Motor.- Grupo Soriano Motori lanzará al mercado 5.000 bicicletas eléctricas para 2024

El Grupo Soriano Motori lanzará al mercado 5.000 bicicletas eléctricas en 2024, que podrán comprarse a través de su web o en su sede de Monza (Italia), a partir del segundo trimestre del año, según ha informado en un comunicado.

“Hemos decidido ampliar nuestra gama de productos hacia las bicicletas eléctricas. La apuesta por la movilidad sostenible es una de nuestras prioridades, se trata de una visión de futuro, pero también de presente”, ha apuntado el consejero delegado de Soriano Motori, Marco Antonio Soriano IV.

Asimismo, ha asegurado que, con el objetivo de que el mayor número de personas pueda beneficiarse de su uso, las Soriano Electric Bicycles tendrán precios “competitivos” que irán desde los 2.200 hasta los 3.200 euros.

“Incluso con los componentes de la más alta calidad, serán las bicicletas eléctricas más asequibles del mercado”, han destacado desde el grupo.

En lo que respecta a las características, tendrán componentes de las mejores marcas de la industria del ciclismo como SRAM, Promax, KMC, Avid, Gyes, Velo, Truvativ, Continental y Kenda, además de contar con baterías de Samsung.

De momento, Soriano ha explicado que se lanzarán tres modelos, con capacidad de personalización, y serán los modelos ‘Gatito Feroce’, la ‘Mountain Bike Lolita’, la ‘Marqués X’, con una velocidad de más de 30 kilómetros por hora y un ‘motor direct drive’ de 400 vatios.

Fuente: https://www.bolsamania.com/noticias/ultimas/economiamotor–grupo-soriano-motori-lanzara-al-mercado-5000-bicicletas-electricas-para-2024–14651892.html

Nace el Soriano Owners & VIP Club: un club exclusivo para celebridades y lo mejor de la jet set mundial

Soriano VIP Club

El último proyecto del Hotel & Club House de Marco Soriano protege a las celebrities y personas influyentes con inhibidores de cámaras.

Madrid, 29 de abril de 2021 – Fiestas exclusivas, reuniones de negocios y el mejor networking del mundo son tres de los elementos destinados sólo para socios de clubes privados. La mayoría de ellos cuentan con largas listas de espera o no admiten socios; pero un nuevo espacio abrirá sus puertas este año, dispuesto a recibir a celebrities y lo mejor de la jet set: El Soriano Club.

 

Los nuevos clubes exclusivos que abrirá The Soriano Group (dueño de Soriano Motori Corp, entre otras) en varias ciudades del mundo contarán, además de con múltiples servicios exclusivos, con una tecnología de última generación que inhibirá las cámaras de los dispositivos móviles. Para formar parte de este selecto grupo será necesario pagar una cuota mensual. Aquellos que compren alguna de las motos de la marca tendrán el primer año gratuito de acceso.

 

La idea de aplicar esta técnica siempre rondó por la cabeza de Marco Antonio Soriano IV, CEO de la empresa, ya que su familia fue interés social en los años 50 al codearse con famosos como Brigitte Bardot o el Príncipe Carlos de Inglaterra. Después de siete décadas en los que la familia Soriano ha operado el renombrado Marbella Club, Marco Antonio Soriano ha entendido que lo que necesitan las celebrities es «recuperar el anonimato» aunque sea por un momento y, para ello, los clubes Soriano serán el lugar ideal.

 

«Lo primordial para cualquier persona es poder disfrutar de grandes momentos, deliciosas gastronomías o un entretenimiento memorable, todo desde el anonimato. Eso es lo que pienso ofrecer a todos nuestros miembros y socios de los clubes Soriano al mismo tiempo que brindamos nuestra historia global empresarial», afirma Soriano.

 

Rooftop, Cigar Lounge, Bar y Restaurante con un coworking exclusivo para miembros

 

Soriano abrirá tres clubes en Nueva York, Miami y Long Beach este 2021. El primero será en el exclusivo barrio de Chelsea de Manhattan, rodeado de las mejores galerías de arte, hoteles y restaurantes de la ciudad. Un edificio de 14.000 m2 distribuidos en dos plantas que contará con un rooftop desde donde observar el skyline neoyorkino, un bar/restaurante de influencia europea, una zona coworking y un café/lounge. La fecha prevista de inauguración será en diciembre de 2021 y entre las celebrities que podremos encontrar están la familia Trump, los descendientes de Bob Marley, Lenny Kravitz o el laureado deportista Tom Brady.   

 

Tampoco faltará un espacio para albergar parte de las piezas de colección de la marca. En el museo podrán encontrarse modelos como el reconocido Panhard M-18, cuyo primer dueño fue Ricardo Soriano y Scholtz von Hermensdorff, Marqués de Ivanrey y abuelo del empresario estadounidense.

 

Un showroom mostrará también la colección de moda de la marca, confeccionada enteramente en Italia y que estará lista para primavera/verano 2022, también tendrá su lugar. El estilo casual compartirá espacio con prendas destinadas a eventos de gala para hombres, mujeres y niños: camisas y camisetas, pantalones, chaquetas deportivas, vestidos, zapatos, ropa anterior o accesorios. Todo ello sin olvidar material para moteros: monos, cascos, guantes o botas.

 

Europa se unirá en 2023 y Asia más adelante

 

¿Y cuándo llegarán a Europa? El viejo continente tendrá que esperar hasta 2023. Madrid, Barcelona, Milán, Londres y París han sido las ciudades elegidas por el grupo y se abrirán en una segunda fase en las mejores localizaciones.

 

Asia y Oceanía también se encuentran entre los planes de Soriano, situando a Tokio, Shanghái, Pekín y Hong Kong como principales destinos. Sídney, por su parte, será la elección para Oceanía.

 

Sobre Soriano Group

 

Soriano Group es una empresa estadounidense que trabaja en estrecha colaboración con familias de grandes patrimonios y fundaciones para desarrollar estrategias de gestión de inversiones y patrimonio y ayudarles a alcanzar sus objetivos.

 

Recientemente en 2020 ha fundado la plataforma global de vehículos eléctricos, Soriano Motori, con el principal objetivo de crear un legado de invención, innovación y modernización tal y como hicieron Ricardo Soriano-Scholtz von Hermensdorff, fundador de The Soriano-Pedroso SpA en París en el año 1919 y, posteriormente, R. Soriano SrL en Madrid en 1939 (empresa que pasa por ser la primera Compañía manufacturera española).

 

Marco Antonio Soriano ha sido además colaborador del libro “The Cyber Elephant in the Boardroom” de Mathieu Gorge. Junto a otros autores conciencia a las empresas sobre la importancia de la inversión en ciberseguridad para evitar fallos y brechas en el sistema. El libro está ya a la venta en todo el mundo.

 

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Hay que construir una infraestructura que pueda acoger a 130 millones de vehículos eléctricos

electric vehicles on the roads in 2035

Madrid, 21 de junio de 2022 – Solo en los últimos dos años se han matriculado más vehículos eléctricos que en los siete años anteriores. Los vehículos eléctricos son una realidad y cada vez son más las empresas de automoción que apuestan por esta tipología. “Tenemos que asentar los cimientos hoy y construir una infraestructura que pueda acoger 130 millones de vehículos eléctricos en el mundo en 2035”, defiende Marco Antonio Soriano, fundador del grupo Soriano Motori. 

El ritmo de adopción de los vehículos eléctricos ha superado las expectativas. En 2021 uno de cada cinco vehículos nuevos matriculados en Europa será eléctrico. Y, aunque los vehículos eléctricos representan sólo el 1,5% del parque total de 326 millones de vehículos de Europa en la actualidad, los analistas de Soriano Motori predicen que la cuota crecerá hasta los 65 millones de vehículos en 2030 y se duplicará hasta los 130 millones de vehículos en 2035.

En España habrá 5 millones de vehículos eléctricos en 2030 

Solamente en España el Gobierno quiere que en 2030 haya 5 millones de vehículos con este tipo de motorización. El mayor reto para el sector es la carga de estos vehículos eléctricos. Se necesita una mayor inversión en infraestructuras y avanzar en la evolución del sistema de carga de los coches y motos. Por ejemplo, las motos de Soriano Motori, siguiendo la estela innovadora de la marca, tardan menos de 1 hora en recuperar el 80% de su energía en una estación de carga rápida.

Según Marco Antonio Soriano, “los operadores de sistemas de distribución (DSO, por sus siglas en inglés) desempeñarán un papel fundamental, adquiriendo competencias y tecnologías que hagan avanzar el sistema energético y aceleren la movilidad eléctrica, porque sin un suministro eléctrico fiable, los vehículos eléctricos no van a ninguna parte”.

La falta de materias primas, un reto al que enfrentarse

La falta de materias primas es otro de los retos a los que se están enfrentando los fabricantes de coches y motos, aunque también afecta a varios sectores. Esto ha llevado a tener que reajustar los presupuestos, obtener mayor financiación y estudiar el mercado para seguir entregando un producto de gran calidad a los usuarios. Esto ya lo ha demostrado recientemente Soriano Motori en la exhibición de Milano Monza Motor Show, donde ha presentado la Giaguaro V1 Gara 2023.

La guerra en Ucrania, entre otros, ha incrementado los precios de la energía, especialmente los derivados del petróleo, lo que ha favorecido a empresas centradas en productos eléctricos como Soriano Motori. Los costes de las baterías ya han descendido exponencialmente y la densidad energética está aumentando, lo que hace que la electrificación sea una opción viable para los vehículos de dos ruedas.

“Todas las crisis presentan oportunidades a medida y los mercados se reajustan. Desde Soriano Motori nos hemos posicionado en varios sectores que nos ha hecho más fuertes y seguiremos desarrollando y estudiando las tendencias para seguir creciendo y evolucionando. Hemos notado un movimiento significativo en la demanda de nuestros productos en varias regiones, a partir de este año principalmente”, afirma el fundador de la marca.  

Sobre Soriano Motori

Soriano Motori es una empresa innovadora de lifestyle que cubre las verticales de motor, moda y clubes exclusivos. Con sede en Italia y fundada en 2020, tiene como principal objetivo crear un legado de invención, innovación y modernización tal y como hicieron Ricardo Soriano-Scholtz von Hermensdorff, fundador de The Soriano-Pedroso SpA en París en el año 1919 y, posteriormente, R. Soriano SrL en Madrid en 1939 (empresa que pasa por ser la primera Compañía manufacturera española).

 

Ref:

Fuente: Statista: https://es.statista.com/estadisticas/729638/numero-anual-de-vehiculos-electricos-matriculados-espana/

El lifestyle que brindaremos en Soriano Motori será único y espectacular

Soriano Motori resurge después de 70 años, ¿cómo surgió la idea de relanzar la marca?

En verano de 2019 me senté a tomar un café con nuestro CEO Sergio Moroni durante una conferencia de Family Offices sobre legados familiares y manejo de riquezas. Seguía muy de cerca el crecimiento de Tesla, incluso invertí en ella en 2011 tras la gran recesión económica, y le planteé la idea. Elaboramos varios informes financieros para ver la dirección del mercado automovilístico y de transporte, en general. Ahí empezó la idea de empezar algo único, privado, exclusivo, personalizado, elegante y fabricado en Italia.

Empecé a diseñar las primeras líneas en servilletas porque soy un aficionado del diseño de coches, motos, aviones y barcos. Con poco y nada tomé la decisión de relanzar Soriano Motori Corp, la marca de marcas a nivel mundial con productos nicho, construidos en Italia y con los mejores ingenieros europeos y estadounidenses que conocemos. El 5 de noviembre de 2020 presentamos el primer prototipo a nivel mundial y ahora estamos en producción de nuestros scooters R piccola y nuestros exclusivos modelos Giaguaro V1Gara. Además, empezamos con los prediseños de nuestro coche futurista para 2023.

¿Por qué elegiste Italia para fabricar las motos cuando Soriano, en sus inicios, fue una marca española?

En realidad, Soriano fue en sus inicios, alrededor de 1909, una fábrica francesa de automóviles y motores de avión liderada también por el aristócrata José Luis Pedroso y el pionero Alberto Santos-Dumont. Ambos han sido socios principales de la familia Soriano y huéspedes de nuestras casas en Biarritz.

Por lo que me cuenta mi padre y otros familiares, con motivo de la Guerra Mundial y la escasez de materia prima, volvimos al sur de España. Teníamos familiares en Málaga y en la zona de Gibraltar y pudimos empezar nuestros grandes negocios. A mi familia siempre le gustó la competición y comenzamos a fabricar motos en 1939 en las periferias de Madrid, además de motores fueraborda para otra sociedad que fundamos: OSSA.

Como mi linaje materno es todo italiano decidí fabricar en Italia y producir un producto de alta calidad, elegancia y moda. A mí siempre me han gustado los diseños italianos y la atención a los detalles en todo lo artesanal. Conocía muchas familias italianas desde mis años en Goldman Sachs y fue fácil optar por regresar todo nuestro legado familiar a La bella Italia.

¿Por qué apostar por las motos eléctricas? ¿Hemos dicho adiós definitivamente a la gasolina y el diésel?

No es apostar, es ir en la dirección correcta. Lo eléctrico está liderando el mercado porque es más económico y por otros tres factores fundamentales:

  • Para 2030 la demanda y producción del crudo llegará a su máximo, mientras crece la producción de los vehículos eléctricos.
  • El daño causado a nuestro planeta por la emisión de gases verdes es más serio de lo que creemos
  • Muchos gobiernos en todo el mundo llevan en su agenda el incentivar al sector de la fabricación de coches, motos, barcos y aviones eléctricos. Soriano Motori Corp lleva en sí la responsabilidad social y el carácter de ser, de haber sido y de siempre ser pioneros en todo lo que tocamos.
Las motos se pueden comprar exclusivamente en vuestra web, ¿la venta online es el futuro de la automoción renunciando a la presencia en concesionarios?

Habrá más posibilidades de comprar las motos Soriano además de la página web; pero la venta online brinda una opción al consumidor que no quiere ir a un concesionario y comprar del inventario (limitado siempre) que muestren. En nuestro caso, tenemos la capacidad de llevar puerta a puerta nuestros productos; pero igualmente necesitaremos crear relaciones comerciales con las asociaciones. La mejor pregunta es con quién de estos concesionarios quiero YO colaborar/trabajar o venderles. Eso es más bien una decisión personal y no comercial.

Habéis incluido las criptomonedas como método de pago. Cuéntanos más

La evolución de los métodos de pagos no es nada nuevo realmente.  Se calcula que para 2030 más del 50% de las empresas listadas en el Índice NASDAQ abandonarán la Bolsa al no adaptarse a la innovación de lo que llamo la tec-aceleración. Nosotros vamos siempre a estar a la vanguardia y una de estas decisiones rompedoras ha sido el aceptar varias criptomonedas como forma de pago a mitad del año pasado mucho antes que Elon Musk lo hiciera. Creo que nos copiaron, pero esa es otra conversación. Aunque recientemente Tesla dio marcha atrás y ya no acepta las criptomonedas, nosotros sí que lo vamos a hacer. Como empresa nicho no tenemos la misma huella medioambiental de alguien como Tesla. Pero nuevamente he aquí otro ejemplo de cómo estas grandes empresas juegan con sus evaluaciones empresariales con mensajes con verdades a medias. Nosotros sin ir más lejos hemos multiplicado por 10 nuestro valor en el mercado en menos de un año, alcanzando los 100 millones de dólares.

La digitación de las monedas a nivel mundial es otro paso al avance tecnológico que estamos viviendo. Lograr que una criptomoneda tenga la cotización, distribución y fiabilidad en el mercado es un riesgo; pero, a la vez una alteración de todo el sistema bancario y monetario. Eso a mí me encanta. Por eso creé nuestra propia moneda hace más de 5 años que ya cotiza en el mercado y será presentada este año 2021.  El valor intrínseco que lleva consigo la cripto puede incentivar a todos las verticales de la industria con alicientes y accesibilidad a otros mercados. En simples palabras, si gano una criptomoneda por cada transacción que haga, tengo todos los incentivos necesarios para promover, gastar y hablar de este producto.

Esta primera edición limitada está a punto de ser entregada, ¿se pueden avanzar ya próximos proyectos?

Nunca paramos. Tenemos la fase II, fase III y fase IV en pre-producción y lanzamiento. A fin de año presentaremos nuestra línea de Scooters, muy chulas, nuestra primera colección de moda italiana y nuestro primer club privado en Nueva York. Para mí todo esto es más que un sueño, en verdad, porque me divierto muchísimo. Me ha llegado a los oídos que personajes famosos como Johnny Depp, Tom Brady o Keanu Reeves están interesados en el proyecto. Tenemos actitudes de la vida parecidas y la pasión por el motor. Cuando te digo que voy de copas con ellos, vamos de copas en Los Ángeles o en Miami.

Los dueños de una moto Soriano disfrutarán gratis el primer año del Soriano Club, ¿qué beneficios tendrán y qué podrán encontrar en este club?

De momento pienso abrir los clubes para todos los dueños del modo más exclusivo que puedas imaginar. Les invitaremos a los desfiles de moda, a nuestras fábricas italianas, a las competiciones Moto GP E y a tradeshows como EICMA (Milan Motorclycle show). El estilo de vida que brindaremos es único y espectacular. Y el toque italiano…  Ya me lo contarás tú el día que entres a mis locales, te montes en mis motos o te vistas con mi moda.

Vuestra actividad no solo se reduce a motor. Ya habéis anunciado una colección de ropa para finales de año, ¿qué nos puedes decir sobre ello?

Somos la marca de marcas en Europa. Y quiero crear todo un estilo de vida total e innovador. Ese es mi legado.

Soriano Motori no para de idear nuevos proyectos con los que sorprender a sus usuarios. La última noticia es la inauguración de varios clubes privados en todo el mundo. ¿Quiénes podrán asistir? ¿Cuándo aterrizarán en España?

España para mi familia es uno de los países más cercanos que llevamos en el corazón. Por supuesto que veré cómo aterrizar aquí y crear una gran tendencia de quienes somos hoy a nivel mundial. Tengo mucho interés en colaborar con otras marcas y ayudarles a abrirse camino en mercados internacionales. Te cuento en secreto que estoy ya mirando varios edificios en Madrid, Barcelona y Marbella. No te diré más por ahora.

Por último, ¿quién es Marco Antonio Soriano fuera de la oficina?

Soy un hombre moderno, innovador, de un intelecto y visión muy particular. Me gusta mucho crear alteraciones en los mercados y he hecho en los últimos 15 años inversiones en cosas que han revolucionado varias industrias y lo continúan haciendo. Compito en varios deportes como el polo, el golf, regatas de barcos a vela, hasta fútbol. Llevo casado 15 años con una noruega que aún me tiene locamente enamorado y tenemos 3 hijos absolutamente preciosos. Adoro la gran fortuna de tener una familia y amistades extremadamente generosas que te apoyan siempre. Mi equipo de trabajo, ya sea en España, Italia, Reino Unido, EEUU o Australia no podría ser mejor. Estoy completamente agradecido con todos ellos y sus familias porque son parte de nuestro legado familiar.

Fuente: https://asmmgz.es/marco-antonio-soriano-el-lifestyle-que-brindaremos-en-soriano-motori-sera-unico-y-espectacular/?fbclid=IwAR1jDUUIDHk6qvFx3CjyaoJd_gXpozVCN7a79I2-Rb9Oy5n8qMI7QLOKo8I_aem_AQgrxbjBd8XGaZ3SdlVoeCaZzk_tfwPoIsW3cLYtG2-xmkbtqlwQBCikBCKaub1va7g